杭州物流公司,有別于市場(chǎng)的觀點(diǎn)
2015年快遞業(yè)務(wù)收入近4000億,到2020年,預(yù)計(jì)快遞收入將過萬億。經(jīng)濟(jì)增長、網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展、跨境電商發(fā)展、政策鼓勵(lì)將助推快遞行業(yè)30%以上的年復(fù)合增長。
整體快遞已從爆發(fā)式增長逐步進(jìn)入微利時(shí)代,消費(fèi)者對(duì)快遞時(shí)效與服務(wù)質(zhì)量要求不斷提高,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。并購重組成為快遞行業(yè)的趨勢(shì),資本將發(fā)揮越來越重要的角色。
智能化快遞是未來的趨勢(shì),快遞行業(yè)將逐漸由勞動(dòng)密集型向資本、技術(shù)密集型行業(yè)轉(zhuǎn)變,行業(yè)壁壘不斷提升。電子面單、智能分揀、立體化倉儲(chǔ)、智能快遞柜將不斷提高快遞行業(yè)的生產(chǎn)效率。
民營快遞在整體市場(chǎng)中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),未來國際快件的發(fā)展將成為行業(yè)新的增長點(diǎn)。“四通一達(dá)”采用的加盟模式有利于快速擴(kuò)張,但服務(wù)質(zhì)量的提高是瓶頸,采用直營模式的順豐定位于中高端市場(chǎng),跨境、冷鏈、金融等全面布局,未來有較大發(fā)展空間。
關(guān)鍵假設(shè)點(diǎn)
中國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展
國家政策延續(xù)鼓勵(lì)快遞行業(yè)發(fā)展的政策
股價(jià)催化劑
政策層面的利好
行業(yè)并購重組
投資評(píng)級(jí)與估值
通過對(duì)快遞行業(yè)的系統(tǒng)分析,我們看好快遞行業(yè)發(fā)展前景。加盟制靠量取勝率先上市的申通、圓通將具有先發(fā)優(yōu)勢(shì),受益于快遞市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大;順豐依靠直營模式,定位中高端市場(chǎng),對(duì)電商件依賴較小,海購豐運(yùn)、豐趣海淘、冷鏈運(yùn)輸?shù)炔季滞晟?未來勝出可能性較大;阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)布局快遞物流市場(chǎng),提供倉配一體化服務(wù),打造智能物流平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資金流、物流、信息流三流合一,依托生態(tài)系統(tǒng)所產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)有良好的應(yīng)用前景。
風(fēng)險(xiǎn)提示
中國經(jīng)濟(jì)下行壓力
政策層面利好出現(xiàn)停滯
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