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杭州貨運(yùn)公司那家好？輕小型搬運(yùn)車行業(yè)龍頭企業(yè),主業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng):公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是手動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車,70%以上的收入來自歐美市場(chǎng)。手動(dòng)叉車在市場(chǎng)排名第一,電動(dòng)叉車業(yè)務(wù)也在迅速發(fā)展。公司主業(yè)收入每年保持10%左右的穩(wěn)定增長(zhǎng),受美元持續(xù)升值影響,匯兌收益進(jìn)一步增厚公司的業(yè)績(jī)。
積極轉(zhuǎn)型智能物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè):公司憑借叉車等硬件的優(yōu)勢(shì),積極進(jìn)軍智能物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),已經(jīng)開發(fā)出基于激光和磁導(dǎo)引導(dǎo)的全系列AGV 產(chǎn)品,公司有望通過外延并購(gòu)方式解決系統(tǒng)集成軟件的瓶頸,立志轉(zhuǎn)型智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成商。
戰(zhàn)略布局自動(dòng)化停車設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)汽車保有量巨大,停車難成為城市的通病,公司戰(zhàn)略布局自動(dòng)化停車設(shè)備,目前已經(jīng)獲得若干訂單。
投資建議與評(píng)級(jí):預(yù)計(jì)公司2015-2017 年的凈利潤(rùn)為0.93 億元、1.22億元和1.51 億元,EPS 為0.58 元、0.76 元、0.94 元,市盈率為44倍、33 倍和27 倍。智能物流板塊目前平均PE 是53 倍,公司目前的PE 僅30 倍左右,存在較大空間,給予“買入”評(píng)級(jí)。
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