行業(yè)利好，各地傳出電商物流新動向

杭州到烏魯木齊貨運專線，一年一度的全國兩會正在召開。很多提案、建言還未全面公開，但從地方兩會傳出的聲音、各省政府工作報告、部分代表委員提前透露的消息，可以看到不少新動向，以下記者就來梳理下今年的電商物流新熱點：

農(nóng)村電商篇·物流是躲不開的攔路虎

　　隨著電商勢頭強盛，攤子越鋪越大，電商之火也逐漸燒到了農(nóng)村地區(qū)。各地政府都在思考著如何運用電商之手改變農(nóng)村風(fēng)貌，帶動農(nóng)村地區(qū)脫貧致富。然而，現(xiàn)實是殘酷的，農(nóng)村電商的發(fā)展很大程度上受制于農(nóng)村物流。因而地方兩會上，傳出的不少關(guān)于農(nóng)村電商的聲音都與物流有關(guān)。

　　發(fā)展農(nóng)村電商 促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展

　　浙江省重信息化：

　　近日，浙江省省長李強在政府工作報告中表示，要加快“三位一體”改革，健全農(nóng)業(yè)服務(wù)體系，培育500個電商專業(yè)村。

　　在省兩會上，民進(jìn)界別委員以集體名義，建議政府通過建立綜合服務(wù)平臺及業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，推進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)營管理、生產(chǎn)加工實現(xiàn)信息化，借助“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”專項行動等手段，拓展智慧農(nóng)村信息服務(wù)，最終打造浙江農(nóng)業(yè)品牌優(yōu)勢，做大、做強浙江農(nóng)業(yè)。

　　河北省重基礎(chǔ)建設(shè)：

　　河北省省長張慶偉在政府工作報告說，2016年河北要實現(xiàn)農(nóng)村電子商務(wù)全覆蓋；完善農(nóng)村消費基礎(chǔ)設(shè)施，拓展農(nóng)村消費市場。

　　福建省推流通服務(wù)：

　　福建省代省長于偉國表示，要大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品深加工和流通服務(wù)業(yè)，拓展農(nóng)村電商，推進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

　　貴州省看上經(jīng)濟效益：

　　在貴州，2015年農(nóng)村電商網(wǎng)點已經(jīng)超過1000家。貴州省代省長孫志剛在省人代會上提出，2016年要加快發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，全省農(nóng)村電子商務(wù)交易額超過300億元，整個電子商務(wù)交易額達(dá)到1400億元。

　　寧夏自治區(qū)要建農(nóng)村電商基地：

　　寧夏自治區(qū)主席劉慧說，要培育發(fā)展電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣和國家示范基地，形成經(jīng)濟增長新熱點。

　　農(nóng)村電商重要前提是鋪好物流之路

　　浙江省的快遞三輪車視角：

　　浙江省政協(xié)委員童文紅認(rèn)為，作為全國電商大省的浙江，快遞業(yè)面臨著快遞車、物流運輸車通行不暢的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。

　　我國流通體系“最后一公里問題”能否有效解決，童文紅委員認(rèn)為，快遞運輸車輛通行的管理涉及公安交管、道路運輸、郵管等多個部門，需成立專門的跨部門領(lǐng)導(dǎo)小組，牽頭研究形成統(tǒng)籌的解決方案。

　　童文紅委員建議，按照國家郵管局頒布的《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》，制定浙江省電動三輪車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，指定快遞公司從合標(biāo)企業(yè)采購，配發(fā)相應(yīng)證明。

　　山東省依賴郵政資源：

　　山東省省長郭樹清對農(nóng)村電商極為重視，兩年多以前剛上任時就到“淘寶村”調(diào)研。在今年的政府工作報告中，他表示要推廣菏澤、濱州、日照等地的好做法，重點培育一批特色電商鎮(zhèn)、電商村，鼓勵發(fā)展農(nóng)村淘寶項目。

　　山東省郵政公司總經(jīng)理馬志民在省兩會期間，建議政府能政策引導(dǎo)電商企業(yè)、物流快遞公司與郵政農(nóng)村電商平臺對接，集合社會資源力量共同解決農(nóng)村配送“最后一公里”的難題。馬志民認(rèn)為依托郵政現(xiàn)有的農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)資源，能避免財政重復(fù)建設(shè)、重復(fù)投資。

　　重慶市改造倉儲體系：

　　重慶市市長黃奇帆說，要加快農(nóng)村電商發(fā)展，培育電商市場主體，改造升級農(nóng)村倉儲集貨和物流配送體系。

　　遼寧省強化物流渠道：

　　近日，遼寧省政府印發(fā)《2016年省政府工作報告任務(wù)分解方案》，《分解方案》提出，以“三農(nóng)”需求為導(dǎo)向，加強農(nóng)村地區(qū)便民渠道站點建設(shè)。2016年計劃新建設(shè)農(nóng)村地區(qū)便民服務(wù)設(shè)施2000個，每個站點投資約3000元。

　　同時計劃按照“一鄉(xiāng)一社”的標(biāo)準(zhǔn)，將860處便民服務(wù)設(shè)施升級為“郵農(nóng)豐”農(nóng)村專業(yè)合作社，助力農(nóng)產(chǎn)品銷售，基本形成覆蓋全省農(nóng)村地區(qū)，布局合理的便民服務(wù)平臺體系。2016年全省計劃建成“村郵樂購”電商驛站3000處。改善物流倉儲條件，暢通土特農(nóng)產(chǎn)品流通渠道。

　　指導(dǎo)郵政企業(yè)實施市、縣倉儲中心建設(shè)，計劃建設(shè)市級倉儲中心14個，縣級倉儲中心44個，市級倉儲中心每處計劃投資30萬元、縣級倉儲中心每處計劃投資15萬元，全面強化地方土特農(nóng)產(chǎn)品倉儲流通網(wǎng)絡(luò)。

　　江蘇省支持物流中轉(zhuǎn)站：

　　南京財經(jīng)大學(xué)教授王庚等多位江蘇省政協(xié)委員將關(guān)注點指向新興的農(nóng)村淘寶。在激發(fā)廣大農(nóng)村市場潛力前，“最后一公里”運輸難等現(xiàn)實問題就擺在眼前。

　　委員們提出要支持第三方“物流中轉(zhuǎn)站”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，由第三方物流企業(yè)在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者跨地區(qū)綜合布局中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，延伸配送范圍。各快遞企業(yè)的包裹配送到中轉(zhuǎn)站后，由中轉(zhuǎn)站重新組合，統(tǒng)一配送到村。政府對“物流中轉(zhuǎn)站”提供稅收、土地占用費優(yōu)惠等方面的扶持政策。同時，還鼓勵“80后”“90后”等青年科技人才投身農(nóng)村電商的廣闊藍(lán)海，以高端、精細(xì)化農(nóng)產(chǎn)品銷售為突破口，建設(shè)一批“小而精”的農(nóng)村電商企業(yè)。

　　海南關(guān)注冷鏈物流：

　　海南省生鮮食品冷鏈物流目前仍存在許多問題：冷鏈經(jīng)營意識不足，冷鏈物流使用率低;缺乏規(guī)模較大的核心企業(yè);基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，第三方物流發(fā)展嚴(yán)重滯后;完整的冷鏈體系尚未形成，缺乏相關(guān)立法。

　　為此，臺盟海南省委向省兩會提交了關(guān)于加快海南省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)食品安全體系建設(shè)的建議。《建議》提出：構(gòu)建新型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈模式。在此供應(yīng)鏈中，生鮮食品生產(chǎn)者既可以直接與物流核心企業(yè)進(jìn)行合作，將生產(chǎn)的生鮮食品按要求進(jìn)行處理，也可以通過生鮮食品合作組織將生鮮食品集中出售給物流核心企業(yè)。加強源頭管理，提高冷鏈意識，提高物流體系整合程度，協(xié)調(diào)上下游之間的冷鏈物流，加強冷鏈物流源頭的組織管理。同時，農(nóng)業(yè)合作組織可以與物流核心企業(yè)簽訂相關(guān)協(xié)議，促使農(nóng)戶按照物流核心企業(yè)的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化種植、采收和產(chǎn)地預(yù)冷。

跨境電商篇·自貿(mào)區(qū)成眾人爭搶的香餑餑

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：