上虞小越鎮(zhèn)到項城的貨運部

上虞小越鎮(zhèn)到項城的貨運部貨運公司直達軒一物流是經(jīng)市交通運輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的公司貨運公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時刻履行自己的承諾，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛認可。這也就是為什么目前大多數(shù)國家的郵政專營范圍都設(shè)有重量和資費兩個標準的原因 長途搬家，個人搬家，貨運包裝、倉儲運輸配送，包裝等。誠心為本,信益第一,珍惜所托,無至服務(wù),共謀發(fā)展. 誠信經(jīng)營物流,從上虞小越鎮(zhèn)到項城的貨運部

貨運市場和出行市場一樣信息特別分散，而且他比出行更加剛需，說個夸張的話全國十幾億人有五億人都想把滴滴的模式移植到貨運領(lǐng)域，滴滴成功以后，很多企業(yè)行業(yè)開始模仿滴滴，滴滴創(chuàng)造了一種商業(yè)模式。

 

 

 

在貨運領(lǐng)域就更不用說了，貨運市場的情況完全和出行市場差不多，信息不匹配，貨不好找車，車不好找貨，不一樣的就是貨運市場是完全的剛需，市場規(guī)模更大，還有一個最大的不同，每一單貨的重量，體積，都不一樣，線路也千差萬別，他和出行不一樣，出行主要在市區(qū)路況差不多，而貨運是全國性的，有高速路，有國道，有山區(qū)路。滴滴出行成功以后，很多創(chuàng)業(yè)者和資金把方向瞄準了這個領(lǐng)域。

 

因為這個市場太大了，專家們預(yù)計市場規(guī)模將是出行的10倍，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前想做滴滴夢的配貨軟件不下200家，他們主要有三類模式。第一類就是上線時間不長，但是火的得很快的快遞物流第三方平臺51快配app的模式。他的模式是這樣的：發(fā)貨寄快遞信息輸入平臺形成電子發(fā)貨單，這個發(fā)貨單重要了，司機報價的依據(jù)，法律憑據(jù)。接單人根據(jù)發(fā)貨單報價，發(fā)貨人根據(jù)報價查看接單人的資質(zhì)評價以及是否有保證金將運費支付平臺，到貨點確認鍵司機秒收運費。下圖為發(fā)貨單截圖部分。

 

 

 

和滴滴模式基本相同，包括車輛定位了，線路導(dǎo)航了等等，司機收到運費了平臺扣除運費金額的6.6%，大大低于配貨站和滴滴的平臺費，貨運信息是賣錢的，這個平臺費算是最良心的軟件了。不一樣的地方是：滴滴是平臺定價，而51快配是搶單競價，不同的貨物，不同的線路可以報不同的價格。不一樣的第二個地方，滴滴把自己定位為平行于地鐵，公交、出租之外的又一家出行公司，而51快配把自己定位于類似于淘寶的第三方平臺，為所有快遞公司，物流公司，個體司機和貨主服務(wù)。一個是競爭關(guān)系一個是合作關(guān)系。

 

 

 

第二個模式就是以貨拉拉，58速運為代表的市內(nèi)配貨軟件，幾種車型，每一種車型不同的起步價加公里運價，也就是說你50公斤貨和1000公斤貨距離一樣的話運費是一樣的。司機接單時如果遇到搬貨了，過路過橋費了，特殊路況，特殊天氣還得二次收費，這個我想貨主心里比較難受。基本上是完全模仿滴滴的模式，不同的是司機需要交保證金和使用費。就是上面有貨沒貨司機得交固定使用費。

 

 

 

第三個模式就是存在了很多年的互聯(lián)網(wǎng)思維貨運信息平臺模式，前面兩種叫移動互聯(lián)網(wǎng)思維。因為他們發(fā)展的時間比較長，所以目前市場份額比較大，200家配貨軟件中大部分都是這個模式，以貨車幫和運滿滿為代表。貨運站發(fā)布貨運信息，司機看到信息聯(lián)系配貨站交信息費，配貨站將貨主聯(lián)系方式給司機，司機自行聯(lián)系拉貨，信息費配貨站收了，平臺如何盈利？沒有好的盈利模式，這也是這么多年貨運領(lǐng)域出不了滴滴的原因，沒盈利就無法談發(fā)展。運費怎么辦？平臺無法解決，最大的一個問題，賣信息，信息是真的還是假的？平臺無法鑒別，因為我們發(fā)貨經(jīng)常找?guī)准遗湄浾?，幾家都會把信息發(fā)上去，結(jié)果我們自己找了個熟車把貨拉走了，信息全部成虛假信息了。專家們更看好第一種模式，卡友們你們認為那個模式可以做成功貨運滴滴呢？歡迎在下方留言討論！

從上虞小越鎮(zhèn)到項城的貨運部有新婦拜堂，即產(chǎn)下一兒，婆愧甚，急取藏之。新婦曰：“早知婆這等愛惜，快叫人把家中阿大、阿二都領(lǐng)了來罷。" （）紹興到上海貨運專線

軒一物流專業(yè)針對：普貨工廠提供：提貨，送貨，包裝，運輸，裝卸等業(yè)務(wù)，做到一站式普貨運輸服務(wù)商：

 

 

 

紹興到《浙江-上海-江蘇》運費

 

一類.級市/紹興250公里內(nèi)普貨：250元/噸（泡貨70元/立方）門到門400元起步

 

二類.縣級市/紹興400公里內(nèi)普貨：350元/噸（泡貨100元/立方）門到門500元起步

 

三類.400公里以上的縣級市普貨：450/噸（泡貨150元/立方）

 

 

 

紹興到《廣東-江西-湖南-湖北-河南-河北-福建》運費

 

一類.直達省會城市普貨：550元（泡貨150元/立方）

 

二類.地級城市普貨：700元（泡貨180元/立方）

 

三類.縣級城市普貨：800元（泡貨200元/立方）

 

 

 

紹興到《四川-貴州-重慶-山西-陜西-甘肅-青海-遼寧-吉林-黑龍江-云南-內(nèi)蒙古》運費：

 

一類.直達省會城市普貨：800元/噸（泡貨220元/立方）

 

二類.地級城市:950元/噸（泡貨260元/立方）

 

三類.縣級城市普貨：1100元/噸（泡貨320元/立方）,400公里以外的縣級城市價格另議

 

 

 

紹興到《安徽-山東》運費

 

一類.直達省會城市普貨：450元/噸（泡貨120元/立方）

 

二類.地級城市:600元/噸（泡貨160元/立方）

 

三類.縣級城市普貨：650元/噸（泡貨180元/立方