上虞小越鎮(zhèn)到長葛的托運部

上虞小越鎮(zhèn)到長葛的托運部貨運部直達(dá)軒一物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時反饋給承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方從上虞小越鎮(zhèn)到長葛的托運部

商場如戰(zhàn)場，處處有陰溝。運用法律手段，化解經(jīng)營風(fēng)險、提高市場競爭力，是當(dāng)前企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層亟待解決的問題。企業(yè)法律工作貫穿于企業(yè)運行的全部領(lǐng)域，企業(yè)的創(chuàng)建、公司的制度、商業(yè)合同、對外談判、規(guī)范運營、防范風(fēng)險等，法律工作都起著重要作用。

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公路運輸物流公司的常見法律風(fēng)險有哪些

1、車輛掛靠經(jīng)營的風(fēng)險

如果掛靠車輛出了交通事故，則會給物流運輸公司不確定的巨大損失。

2、貨物配載不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險

如果裝配方法不妥當(dāng)或者是貨物混裝等原因，在運輸途中，常常發(fā)生貨物丟失或者損壞的事件。又如果由于與易燃易爆貨物混裝，從而引發(fā)火災(zāi)事故，導(dǎo)致車輛和貨物全部燒為灰燼，造成慘重的經(jīng)濟(jì)損失。

3、貨物被騙風(fēng)險

如果物流運輸公司本身由于車輛有限，臨時到停車場找車承運，臨時找來的車輛風(fēng)險很大，有的駕駛員偽造駕駛證、行駛證、身份證等證件，接受物流公司的委托裝好貨物后，逃之夭夭，下落不明，將貨物騙走。

4、運輸費用被拖欠的風(fēng)險

物流公司如果平時法律意識不強，運輸時不簽書面合同，運輸后不及時對帳，甚至沒有欠債憑證，到時只好任人宰割。有的欠款被一拖再拖，以致喪失訴訟時效，而變?yōu)樗缼ぁ?/p>

 

 

公路運輸合同承運人如何防范常見法律風(fēng)險？

首先，在合同的簽訂階段，應(yīng)做到：

（1）運輸合同約定條款應(yīng)合法、完備。

（2）要求托運人如實申報有關(guān)貨物運輸?shù)那闆r。

（3）明確貨物包裝要求。

（4）明確貨物風(fēng)險承擔(dān)的界限。

其次，在合同的履行階段，應(yīng)注意：

（1）接貨時須認(rèn)真核對接收貨物的名稱、數(shù)量、現(xiàn)狀是否與合同一致。如與合同不一致，應(yīng)要求經(jīng)托運人重新予以確認(rèn)。

（2）交貨時必須嚴(yán)格核對收貨人的身份是否與合同上的收貨人一致，并保留收貨人的身份證明或委托書等文件。

 

 

 

道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)制度包含哪些內(nèi)容？

道路運輸企業(yè)應(yīng)按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)和規(guī)章的要求，建立以下安全生產(chǎn)制度：

（一）安全生產(chǎn)責(zé)任制

（二）安全生產(chǎn)操作規(guī)程

（三）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

（四）消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

（五）交通事故應(yīng)急預(yù)案

（六）自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

（七）駕駛員安全管理制度

（八）車輛安全管理制度

（九）車輛技術(shù)管理制度

（十）道路運輸安全事故報告和調(diào)查處理制度

 

 

 

駕駛員安全管理使用機(jī)制包含哪些方面？

道路貨運企業(yè)對要求進(jìn)入企業(yè)的駕駛員，應(yīng)實行“四三二”工程，即：

（1）“四試”進(jìn)入（面試、測試、法規(guī)考試、車試）；

（2）“三證”參運（準(zhǔn)駕證、駕駛證、聘用證（合同））；

（3）“兩個”監(jiān)督（安全教育情況監(jiān)督，行車安全情況監(jiān)督）。

 

 

 

道路貨運企業(yè)如何轉(zhuǎn)嫁掛靠經(jīng)營車輛的經(jīng)營風(fēng)險？

（一）企業(yè)在引進(jìn)掛靠車輛時，必須嚴(yán)格車輛保險制度。

在新車發(fā)展上，必須堅持先保險、再運行的原則；對要求掛靠的舊車輛，必須作到有保險手續(xù)的允許發(fā)展，無參保的不予發(fā)展原則；對保險已到期的車輛，必須作到提前續(xù)保，否則，不允許發(fā)放相關(guān)行車手續(xù)，作到強制性投保續(xù)保，企業(yè)經(jīng)營者在這方面決不能講面子、講情義、開口子。

（二）由企業(yè)出面，協(xié)調(diào)那些規(guī)模大、實力強、信譽好、履?？斓谋ｋU公司為合作伙伴，對引進(jìn)掛靠的車輛原則上必須在企業(yè)指定的保險公司辦理投、續(xù)保業(yè)務(wù)。

（三）企業(yè)還要同保險公司積極協(xié)商，在車輛保險上，可根據(jù)各地區(qū)之間、設(shè)備狀況情況，在車輛貨險、第三者及不計免賠險等方面限定一定的保險額度，堅持“就高不就低”的原則，作好車輛一旦發(fā)生安全事故，保險能承擔(dān)起賠付責(zé)任。盡最大限度地讓保險為企業(yè)、為車主分擔(dān)風(fēng)險，把風(fēng)險規(guī)避到最低限度，為企業(yè)營造一個寬松放心的經(jīng)營環(huán)境。

 

 

 

危險貨物運輸專用車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容？

1、車輛基本情況，包括機(jī)動車行駛證、《道路運輸證》復(fù)印件及車輛照片、承運人責(zé)任險保險單復(fù)印件等；

2、主要部件更換情況、修理記錄；

3、二級維護(hù)記錄（含出廠合格證）；

4、技術(shù)等級評定記錄；

5、車輛變更記錄（報廢、易主、更新、轉(zhuǎn)籍）；

6、行駛里程記錄；

7、交通事故記錄；

8、車輛審驗記錄；

9、通訊工具及行駛記錄儀或定位系統(tǒng)的配備證明；

10、罐體檢測合格證或檢測報告復(fù)印件；

11、駕駛員身份證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件及公安部門出具的3年無重大以上交通責(zé)任事故證明材料復(fù)印件；

12、押運人員、裝卸管理人員從業(yè)資格證復(fù)印件（可根據(jù)企業(yè)具體情況單獨歸檔）；

13、危貨運輸車輛標(biāo)志的安裝及編號證明材料及復(fù)印件；

14、其他按規(guī)定要求歸檔的資料。

從上虞小越鎮(zhèn)到長葛的托運部從前，有一個喜歡賣弄文采的縣官，在風(fēng)和日暖的一天，帶著隨從下鄉(xiāng)查訪，一邊走一邊欣賞田園春色，隨從突然說：“老爺，對面來了一個小娘子！” 縣官抬頭只見那村婦左手提著一個小空籃子，右手提著一個大空籃子，看樣子好象是去田里砍菜，沉思一會隨口便道：“左手是籃，右手也是籃；小籃放在大籃里，兩籃何不并一籃。”吟罷便哈哈大笑。村婦 聽罷心想，你想占老娘便宜，今天我讓你吃不了兜著走，便道：“縣官是官，棺材也是棺；縣官放在棺材里，兩官（棺）何不并一棺。”縣官聽罷便滿臉通紅，偷偷地溜走了。（）柯橋物流公司

軒一物流專業(yè)針對：普貨工廠提供：提貨，送貨，包裝，運輸，裝卸等業(yè)務(wù)，做到一站式普貨運輸服務(wù)商：

 

 

 

紹興到《浙江-上海-江蘇》運費

 

一類.級市/紹興250公里內(nèi)普貨：250元/噸（泡貨70元/立方）門到門400元起步

 

二類.縣級市/紹興400公里內(nèi)普貨：350元/噸（泡貨100元/立方）門到門500元起步

 

三類.400公里以上的縣級市普貨：450/噸（泡貨150元/立方）

 

 

 

紹興到《廣東-江西-湖南-湖北-河南-河北-福建》運費

 

一類.直達(dá)省會城市普貨：550元（泡貨150元/立方）

 

二類.地級城市普貨：700元（泡貨180元/立方）

 

三類.縣級城市普貨：800元（泡貨200元/立方）

 

 

 

紹興到《四川-貴州-重慶-山西-陜西-甘肅-青海-遼寧-吉林-黑龍江-云南-內(nèi)蒙古》運費：

 

一類.直達(dá)省會城市普貨：800元/噸（泡貨220元/立方）

 

二類.地級城市:950元/噸（泡貨260元/立方）

 

三類.縣級城市普貨：1100元/噸（泡貨320元/立方）,400公里以外的縣級城市價格另議

 

 

 

紹興到《安徽-山東》運費

 

一類.直達(dá)省會城市普貨：450元/噸（泡貨120元/立方）

 

二類.地級城市:600元/噸（泡貨160元/立方）

 

三類.縣級城市普貨：650元/噸（泡貨180元/立方