上虞小越鎮(zhèn)到汝州的貨運專線托運部直達軒一物流為您提供以下服務(wù): 1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù) 2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù) 4、貨物運輸保險 5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個人和公司提供長短途搬家業(yè)務(wù) 7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù) 9,普通、高級化妝品鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù) 10、提供專業(yè)搬家業(yè)務(wù)從上虞小越鎮(zhèn)到汝州的貨運專線我們國人有一種本領(lǐng):不是把服務(wù)質(zhì)量和安全做好,而是把價格做低。貨車行業(yè)也是一樣,得點兒小便宜就沾沾自喜,不知不覺之后自己就把自己給滅了。
價格做爛了,市場做壞了,當(dāng)然可以回復(fù)到原來的層次。但是,這個修復(fù)的過程會很漫長,甚至需要付出死掉一批的代價。很大的一批貨車從業(yè)者將永遠離開這個行業(yè)。新生的力量不是來自于飛蛾撲火般的不怕死者,而是來自于反其道而行之的、堅守自己服務(wù)質(zhì)量和價格定位的執(zhí)著者。
價格適當(dāng)做低有利于產(chǎn)業(yè)化,規(guī)?;珒r格過低過濫,不擇手段,就扼殺了整個行業(yè)。
現(xiàn)在的貨車行業(yè),你稍微去了解一下就會發(fā)現(xiàn):為了不讓貨車停工,價格一家比一家低,哪里有活,大家就一窩蜂圍過去,往死里壓價。做完活,傻了!拉貨掙的那點錢根本不夠成本,關(guān)鍵是那點運費還要不回來。貨主不懂貨車只看表面,感覺差得不太多,事實上,無論從貨車噸位還是服務(wù)都差距甚大!但是客戶不知道呀,他們盯著便宜的貨車報價,劣幣驅(qū)逐良幣,慢慢的逼著其他的貨車司機也只能跟著降價!
所以,這真是一個做死的時代!為了讓自己活,所以不想讓大家活!結(jié)果是,大家都沒得活!
價格做濫了還能做好么?就像土地被污染之后,你能指望糧食不受污染么?這同樣是白日夢!
土地被污染了,至少要荒幾年。讓荒草瘋長,把所有污染物質(zhì)全部凈化,恢復(fù)土地本來的純凈,然后才可以種莊稼。只是,這顆粒無收的幾年,有很多人是熬不下去的,要么餓死,要么輾轉(zhuǎn)流徙。這就是為什么吊裝行業(yè)一開始很有生命力,很多老板也在里面掙了錢,但現(xiàn)在半死不活的原因!
行業(yè)確實需要恢復(fù)商業(yè)理性,
不要那么多不顧一切的瘋狂!
價格是把雙刃劍,可以傷人,也可以傷己。非理性的價格戰(zhàn),通常等于同歸于盡。行業(yè)做到無錢可掙那一天,就離做死不遠了。
我們非常欣賞那些始終堅持自己定位的貨車老板,無論是業(yè)務(wù)定位、服務(wù)定位還是價格定位,他們才是貨車行業(yè)的脊梁,才是行業(yè)的未來和行業(yè)的希望,才是值得尊敬的貨車同行。
真正值得尊敬的貨運公司,不是發(fā)展和擴張最快的,也不是規(guī)模最大的,而是那些始終如一堅持創(chuàng)造商業(yè)價值和社會價值,注重安全至始至終有自己底線的公司。它們的存在,是貨運行業(yè)的幸事,是社會的幸事,也是自己的幸事!
從上虞小越鎮(zhèn)到汝州的貨運專線夫妻二人吃飯時,妻說:“你現(xiàn)在怎么老是挑魚身上的好肉吃?記得我們談戀愛時,你最愛吃魚頭魚尾……”
“情況不同了嘛!”丈夫說,“現(xiàn)在我的目標(biāo)是吃魚,當(dāng)時我的目標(biāo)是釣魚。”()紹興物流公司
軒一物流專業(yè)針對:普貨工廠提供:提貨,送貨,包裝,運輸,裝卸等業(yè)務(wù),做到一站式普貨運輸服務(wù)商:
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一類.級市/紹興250公里內(nèi)普貨:250元/噸(泡貨70元/立方)門到門400元起步
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一類.直達省會城市普貨:800元/噸(泡貨220元/立方)
二類.地級城市:950元/噸(泡貨260元/立方)
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