從上虞驛亭鎮(zhèn)到登封的托運(yùn)部

從上虞驛亭鎮(zhèn)到登封的托運(yùn)部貨運(yùn)公司直達(dá)軒一物流是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的公司貨運(yùn)公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。這也就是為什么目前大多數(shù)國(guó)家的郵政專(zhuān)營(yíng)范圍都設(shè)有重量和資費(fèi)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的原因 長(zhǎng)途搬家，個(gè)人搬家，貨運(yùn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸配送，包裝等。誠(chéng)心為本,信益第一,珍惜所托,無(wú)至服務(wù),共謀發(fā)展. 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)物流,從上虞驛亭鎮(zhèn)到登封的托運(yùn)部

 

從上虞驛亭鎮(zhèn)到登封的托運(yùn)部常見(jiàn)業(yè)務(wù)流程

接　單：

1、公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;

2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證。

3、核對(duì)單證

登 記：

運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(指定人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。

    調(diào)用安排：

1、填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。

2、填寫(xiě)運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。

3、電腦輸單。

    車(chē)隊(duì)交換：

1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。

2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶(hù)處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。

    提貨發(fā)運(yùn)：

1、檢查車(chē)輛情況。

2、按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)。

3、辦理提貨手續(xù)。

4、提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。

5、辦好出廠手續(xù)。

6、電話(huà)通知收貨客戶(hù)預(yù)達(dá)時(shí)間。

      在途追蹤：

1、建立收貨客戶(hù)檔案。

2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。

3、與收貨客戶(hù)電話(huà)聯(lián)系送貨情況。

4、填寫(xiě)跟蹤記錄。

5、有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系

     到達(dá)簽收：

1、電話(huà)或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。

2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流。

3、簽收運(yùn)輸單。

4、定期將回單送至客戶(hù)處。

5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶(hù)。

      回　單：

 

目前我國(guó)物流專(zhuān)線主要存在三種形式：省際拼，是剛需，是運(yùn)輸通道，營(yíng)業(yè)額高但同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)非常嚴(yán)重。在上海，省際專(zhuān)線日均都能發(fā)車(chē)的不足四成，1000公里以上省際拼會(huì)受到鐵路的沖擊；市內(nèi)拼，也是剛需，營(yíng)業(yè)額比較低，其實(shí)是靠商品的屬性在拼。市內(nèi)拼很大程度上是依靠資源，不管是什么樣形式的運(yùn)輸，最后總要到市內(nèi)拼，專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，程度高，需求比較個(gè)性化；省內(nèi)拼，是介于省際拼和市內(nèi)拼的一個(gè)補(bǔ)充，是一個(gè)大有可為的發(fā)展方向，將來(lái)專(zhuān)線更多集中在這個(gè)領(lǐng)域之內(nèi)

 

1、運(yùn)輸

使用設(shè)施和工具，將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。

2、庫(kù)存

庫(kù)存控制：對(duì)庫(kù)存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類(lèi)和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。

3、包裝

包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

4、搬運(yùn)

搬運(yùn)是在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。搬運(yùn)是為產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。

5、流通加工

流通加工 （distribution processing）是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。

6、信息管理

對(duì)于物流有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場(chǎng)、成本等方面的信息進(jìn)行收集和處理，使物流活動(dòng)能有效、順利進(jìn)行。

 

從上虞驛亭鎮(zhèn)到登封的托運(yùn)部高中時(shí)一同學(xué)上課睡覺(jué) [幽默笑話(huà)]

　　高中時(shí)一同學(xué)上課睡覺(jué)，老師走過(guò)來(lái)把他叫醒問(wèn)：“你怎么了？為什么上課睡覺(jué)？”同學(xué)說(shuō)：“我難受…”老師關(guān)切的說(shuō)：“是不是生病了？”同學(xué)淡定的說(shuō)：“困的難受。”老師頓時(shí)凌亂了…（紹興到常熟物流公司）