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從上虞永和到陽江的托運部

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從上虞永和到陽江的托運部專線是無形的,它更多的是一種服務(wù),專線的核心要素是功能和品牌。專線發(fā)展趨勢肯定是集約化、規(guī)范化,要實現(xiàn)集約化、規(guī)范化,整合是必然的。如果把具有區(qū)域優(yōu)勢的多條專線運輸資源有效地整合起來,構(gòu)建起覆蓋更大區(qū)域性的物流網(wǎng)絡(luò),則可以實現(xiàn)企業(yè)間優(yōu)勢互補,揚長補短,在運輸物流資源有限的條件下快速擴張業(yè)務(wù)和提高市場占有率。因此,開展專線運輸物流企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟,建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系是具有非?,F(xiàn)實意義的企業(yè)發(fā)展之路。

專線聯(lián)盟的建立,是把各個聯(lián)盟企業(yè)組織到同一個平臺上來,對內(nèi)部資源進行有效整合,減少中間運輸環(huán)節(jié),為客戶提供了一種"短流程"的經(jīng)營模式,由于把貨物直接提供給最終用戶,從而避免了市場處于低迷狀況時價格急劇波動對企業(yè)效益的影響,也擠掉了多數(shù)市場的"泡沫"。

 

總結(jié)由于當(dāng)前的物流專線聯(lián)盟是由不同層次的老板之間建立的合作關(guān)系,因為受市場逼迫他們才來加盟。老板層次不同,往往從業(yè)務(wù)管理到產(chǎn)品價值理念都不一樣,這也是聯(lián)盟企業(yè)做到難以聯(lián)"心"的難點之一。

專線物流是從個體經(jīng)濟發(fā)展而來,發(fā)展周期很短,管理和技術(shù)沒有積累,散亂差是基本特點,加之進入門檻低,市場惡性競爭是必然的,"專線聯(lián)盟的出現(xiàn),是應(yīng)對當(dāng)前'業(yè)務(wù)疲軟、成本上升'的物流專線弱者自救式的一種選擇。

 

從上虞永和到陽江的托運部張三的兒媳婦整天在家里鬧得不可開交。

張三沒辦法,找到媒人李四說:“當(dāng)初你給咱娃介紹對象的時候,口口聲聲說是一個好女子,誰知她竟是這樣……”

李四忙解釋說:“當(dāng)初我只說她是個好女子,可沒說她是好媳婦呀!”(柯橋物流公司

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