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從上虞永和到永州的貨運(yùn)公司物品:是生產(chǎn)、辦公、生活領(lǐng)域常用的一個(gè)概念,在生產(chǎn)領(lǐng)域中,一般指不參加生產(chǎn)過程,不進(jìn)入產(chǎn)品實(shí)體,而僅在管理、行政、后勤、教育等領(lǐng) 域使用的與生產(chǎn)相關(guān)的或有時(shí)完全無關(guān)的物質(zhì)實(shí)體;在辦公生產(chǎn)領(lǐng)域則泛指與辦公、生活消費(fèi)有關(guān)的所有物件。在這些領(lǐng)域中,物流學(xué)中所批之" 物",就是通常所稱之物品。
是物流特定分析中的一個(gè)項(xiàng)目。它集中于分析庫存績效和生產(chǎn)率。分析時(shí)應(yīng)考慮有關(guān)的貨物銷售量和庫存周轉(zhuǎn)量,并在ABC的基礎(chǔ)上完成。如使用遞減次序列出十項(xiàng)銷售和庫存的商品種類,物流經(jīng)理即可迅速地確定對運(yùn)輸和庫存水平最有影響的產(chǎn)品種類。
我國的物流成本占GDP的比重逐年下降,從這個(gè)角度來講,當(dāng)下降速度超過GDP速度時(shí),物流行業(yè)應(yīng)該是創(chuàng)造的產(chǎn)值越來越低的一個(gè)行業(yè)。但這并不意味著物流行業(yè)沒有前景。物流成本占GDP比重的下降除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整(第三產(chǎn)業(yè)物流需求較低)因素之外,物流技術(shù)和管理水平的提高是一個(gè)主要因素。目前我國物流成本占GDP比重為20%左右,美國為10%左右,拋除產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)因素,我國的比重比美國的比重應(yīng)該高5%左右。也就是說隨著越來越多的物流企業(yè)掌握先進(jìn)的物流技術(shù)和管理水平之后,我國物流成本占GDP的比重將會持續(xù)下降。那這些掌握先進(jìn)物流技術(shù)、管理水平和擁有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)將是我國物流行業(yè)的勝利者。從這個(gè)角度來講,物流行業(yè)的前景大有可
從上虞永和到永州的貨運(yùn)公司老婆買了新手機(jī),不會開后蓋。我:
“用指甲,在手機(jī)后的小縫兒
里,兩邊一劃就開了!
”
老婆:
“可是我沒有指甲??!
”
我:
“拜托,沒有指甲,你會不會用用腦子?”
老婆:
“你當(dāng)我傻???腦子那么大怎么塞進(jìn)去?”
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