從上虞豐惠到桂林的貨運(yùn)專線貨運(yùn)部直達(dá)軒一物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。 包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。 每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方從上虞豐惠到桂林的貨運(yùn)專線
從上虞豐惠到桂林的貨運(yùn)專線物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)(Logistics System Design)是指經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析,完成物流系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)想,形成物流系統(tǒng)組織設(shè)計(jì)和技術(shù)方案的過(guò)程。物流系統(tǒng)組織設(shè)計(jì)是技術(shù)設(shè)計(jì)的前提,它確定了技術(shù)設(shè)計(jì)的綱領(lǐng)和基本要求
物料:是我國(guó)生產(chǎn)領(lǐng)域中的一個(gè)專門概念。生產(chǎn)企業(yè)習(xí)慣將最終產(chǎn)品之外的,在生產(chǎn)領(lǐng)域流轉(zhuǎn)的一切材料(不論其來(lái)自生產(chǎn)資料還是生活資料), 燃料,零部件,半成品,外協(xié)件以及生產(chǎn)過(guò)程中必然產(chǎn)生的邊、角、余料, 廢料及各種廢物統(tǒng)稱為"物料"。
是指從供應(yīng)者那里接受種類多、數(shù)量大的物品,通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)、分票、保管、流通加工和信息處理,按照顧客的要求整理貨物,并能迅速、準(zhǔn)確和廉價(jià)地進(jìn)行發(fā)送的設(shè)施。多數(shù)制造商、批發(fā)商、百貨商店等都在消費(fèi)地附近設(shè)置發(fā)送中心,以它為中心,使發(fā)送活動(dòng)更有效地進(jìn)行。發(fā)送中心具有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用;
(2)提高運(yùn)輸服務(wù)的效率;
(3)商物分離的實(shí)施;
(4)廢除了交叉運(yùn)輸。
從上虞豐惠到桂林的貨運(yùn)專線幾年前的事了,那時(shí)剛實(shí)行刷卡,車到站,上來(lái)一個(gè)高挑的女子,她的IC卡可能是放在牛仔褲后面的兜里,所以一上車就把屁股往刷卡機(jī)上一靠,"滴"的一聲后就進(jìn)車箱了,這個(gè)女子后面跟著個(gè)老大娘,個(gè)不高,她就覺(jué)的奇怪,怎么只要屁股往那玩意上一靠就能乘車了,所以她一上車就盡力掂起腳板,使勁把屁股也往刷卡機(jī)上靠,靠了幾次也沒(méi)成功,這時(shí),司機(jī)發(fā)話了,"大娘,你在干嗎,抓緊投幣上車啊"。大娘說(shuō):那個(gè)姑娘不是把屁股往這兒一靠就能乘車了嗎?呵呵,原來(lái)是這么回事,司機(jī)哭笑不得,只能跟他解釋,人家姑娘用的是IC卡,但大娘不懂什么叫IC卡,她仍跟司機(jī)糾纏,"你這個(gè)小伙子也太不厚道了,人家漂亮姑娘跟你撅撅屁股你就讓人家進(jìn)了,我老太婆跟你撅了這么多次屁股,你反到不讓我進(jìn),你到底什么意思?",車箱里的人都笑了起來(lái),司機(jī)被他弄的也下不了臺(tái),只能揮揮上讓她進(jìn)去. (紹興到無(wú)錫物流公司)
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