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從上虞下管到阿克蘇的貨運公司近年來,隨著我國以高速公路為骨架的道路運輸網絡形成,城市間建立了快速通達的運輸通道,城市間的聯系越來越緊密,生產和生活需要雙向交換的商品越來越多,推動了物流專線運輸的發(fā)展。傳統(tǒng)運輸企業(yè)轉型為物流企業(yè)后,為提升企業(yè)核心競爭力,紛紛開設專線運輸,把沒有競爭力的運輸線路剝離,形成盛極一時的物流專線運輸,據了解,我國物流的專線、零擔市場規(guī)模高達4000億元以上。
隨著貨主群體及業(yè)務結構的變化,新型運輸組織模式的跨入,以及供需不滿的現狀都在困擾著專線,當大多數專線公司踏入轉型升級的陣地后,這個陣營開始有了分化,有的做資源整合,有的繼續(xù)做專,有的整合車隊資源,還有的干脆放棄……無論哪一種選擇,要撥開困擾在當前的迷霧,還需要借助一雙"慧眼"來看清行業(yè)的本質需求,這雙眼睛是什么?
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從上虞下管到阿克蘇的貨運公司師弟,你知道嗎,武林第一魔頭瘋了 [冷笑話]
“師弟,你知道嗎,武林第一魔頭瘋了。”“他武功蓋世,怎么會突然瘋了?”“前兩天,他打敗了少林數位高僧,闖入了藏經閣。藏經閣全是秘籍,然后他就瘋了。”“為啥?”“他有秘籍恐懼癥。”()杭州貨運公司