從紹興府山街道到全椒縣的貨運(yùn)部

從紹興府山街道到全椒縣的貨運(yùn)部直達(dá)貨運(yùn)專線紹興等周邊地區(qū)均可提供上門提貨。 本公司憑借多年物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)為眾企業(yè)設(shè)計(jì)了安全、合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸方案，發(fā)展中的我們正在積極吸收多方面人才，壯大自己的團(tuán)隊(duì)，提升服務(wù)人員的素質(zhì)，擴(kuò)建并更新服務(wù)設(shè)備，全面完善自我，迎接 您的到來。 紹興市內(nèi)免費(fèi)上門咨詢評估，設(shè)計(jì)物流及搬家方案。（本公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全國市，縣級，全覆蓋） 本公司以客戶利益為第一！ 以行業(yè)最薄利潤求生存！從紹興府山街道到全椒縣的貨運(yùn)部

 

從紹興府山街道到全椒縣的貨運(yùn)部常見業(yè)務(wù)流程

接　單：

1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;

2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。

3、核對單證

登 記：

運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。2司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。

    調(diào)用安排：

1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。

2、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。

3、電腦輸單。

    車隊(duì)交換：

1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。

2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。

    提貨發(fā)運(yùn)：

1、檢查車輛情況。

2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。

3、辦理提貨手續(xù)。

4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。

5、辦好出廠手續(xù)。

6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。

      在途追蹤：

1、建立收貨客戶檔案。

2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。

3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。

4、填寫跟蹤記錄。

5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系

     到達(dá)簽收：

1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。

2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。

3、簽收運(yùn)輸單。

4、定期將回單送至客戶處。

5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r(shí)反饋給客戶。

      回　單：

 

物流最早是在二戰(zhàn)中，圍繞戰(zhàn)爭物資供應(yīng)，美軍建立的"后勤"（Logistics）理論為原型的。當(dāng)時(shí)的"后勤"是指將戰(zhàn)時(shí)物資生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、配給等活動作為一個(gè)整體進(jìn)行統(tǒng)一布置，以求戰(zhàn)略物資補(bǔ)給的費(fèi)用更低、速度更快、服務(wù)更好。后來，將"后勤"體系移植到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中，才逐步演變?yōu)榻裉斓奈锪?。物流系統(tǒng)也可像互聯(lián)網(wǎng)般，促進(jìn)全球化。在貿(mào)易上，若要更進(jìn)一步與世界連系，就得靠良好的物流管理系統(tǒng)。

 

由采購物流活動，如市場調(diào)研，需求計(jì)劃，制造或購買決策，供應(yīng)商管理，訂貨，為了控制。采購物流的目標(biāo)可能是相互矛盾的-專注于核心競爭力，外包，同時(shí)保持該公司的自主性，并盡量減少采購成本，同時(shí)最大限度地在供應(yīng)過程中的安全性，最大限度地提高效率。   

從紹興府山街道到全椒縣的貨運(yùn)部一天晚上，布郎森太太羨慕地對丈夫說：“對面樓上搬來一對年輕夫妻，我注意他們很久了。那個(gè)男的帥小伙兒每天出門都要與妻子吻別，回家時(shí)也要親吻妻子，人家多親熱呀！你為什么就不能這么做呢？”“可是，我和那位女士還不怎么熟啊。”丈夫?yàn)殡y地說。（紹興到無錫物流公司）