從紹興府山街道到新鄉(xiāng)的貨運(yùn)部

從紹興府山街道到新鄉(xiāng)的貨運(yùn)部托運(yùn)部直達(dá)軒一物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。 每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方從紹興府山街道到新鄉(xiāng)的貨運(yùn)部

 

從紹興府山街道到新鄉(xiāng)的貨運(yùn)部常見業(yè)務(wù)流程

接　單：

1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;

2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。

3、核對(duì)單證

登 記：

運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。

    調(diào)用安排：

1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。

2、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。

3、電腦輸單。

    車隊(duì)交換：

1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。

2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。

    提貨發(fā)運(yùn)：

1、檢查車輛情況。

2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。

3、辦理提貨手續(xù)。

4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。

5、辦好出廠手續(xù)。

6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。

      在途追蹤：

1、建立收貨客戶檔案。

2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。

3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。

4、填寫跟蹤記錄。

5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系

     到達(dá)簽收：

1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。

2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。

3、簽收運(yùn)輸單。

4、定期將回單送至客戶處。

5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。

      回　單：

 

自2004年以來，由中國(guó)物流百強(qiáng)評(píng)選組織委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱評(píng)選組委會(huì)）組織的中國(guó)物流百強(qiáng)企業(yè)評(píng)選活動(dòng)已成功舉辦了四屆，得到了全國(guó)各省、市、自治區(qū)有關(guān)部門、單位及物流企業(yè)的大力支持與參與，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域尤其是物流界普遍認(rèn)為此項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)權(quán)威性強(qiáng)、可信度高，對(duì)推動(dòng)我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展起到了積極作用。

 

物流是一個(gè)系統(tǒng)，它所肩負(fù)的使命是用物流成本與物流服務(wù)水平來衡量的，物流服務(wù)水平涉及到貨物的可得性、作業(yè)能力和工作質(zhì)量等，但我們知道物流成本與物流服務(wù)水平間存在著"二律背反"原理，就是說，在一般情況下，對(duì)物流服務(wù)水平期望越大，必須以犧牲較高的物流成本為代價(jià)。因此，有效的物流作業(yè)表現(xiàn)為物流服務(wù)水平與物流成本之間的均衡關(guān)系。

從紹興府山街道到新鄉(xiāng)的貨運(yùn)部?jī)少遄〉?，其一人很早上床了。聽隔壁侏儒整夜都在喊?ldquo;一二三嘿，一二三嘿！”次日夸之曰：“你真厲害，整夜鍛煉身體。”答曰：“奶奶的，老子一夜沒跳上床！（）柯橋物流公司