從紹興陶堰鎮(zhèn)到新泰的物流專線

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從紹興陶堰鎮(zhèn)到新泰的物流專線宏觀物流與微觀物流

從社會經濟的角度看物流，它屬于宏觀物流；從企業(yè)經營的角度看物流，它屬于微觀物流。

宏觀，是指綜合性全部，構成其全部的主體叫微觀。比如，有句成語：只見樹木，不見森林。見森林叫宏觀，見樹木叫微觀。經濟學，有宏觀經濟學和微觀經濟學。宏觀經濟學，從整體看國家的經濟，而微觀經濟學是從構成國家經濟的企業(yè)等構成要素看經濟的。 物流也一樣，在國家、地區(qū)等大范圍內整體性地如何操作物流問題，叫宏觀性物流。因此，宏觀物流要討論的問題是日本的流通構造如何、其中物流的路徑是什么樣的、通過什么樣的運輸機構進行物流中心的運輸作業(yè)等。另一方面，微觀物流要討論的問題是流通的活動主體制造商和流通業(yè)者、運輸企業(yè)各自是如何操作物流的等問題?；蛘邚南M者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，這也屬于微觀。

 

信息化的充分利用，有利于減少線路空載，促進業(yè)務流程的信息化管理，改善專線物流在價格與利益的平衡上左右為難的現(xiàn)狀。　　最后闡述一下，只有垮的公司，沒有垮的市場。物流專線，酸甜苦辣，百般滋味在其中。如何應對市場的變化，如何找到自己的方向？物流專線企業(yè)只有不盲目追求擴張，苦練內功，提升專線物流服務能力，做出優(yōu)質專線，才能在變革的大環(huán)境中安身立命。

 

生產物流一般是指：原材料、燃料、外構件投入生產后，經過下料、發(fā)料，運送到各加工點和存儲點，以在制品的形態(tài)，從一個生產單位（倉庫）流入另一個生產單位，按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點內流轉，又從某個點內流出，始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉過程。這樣就構成了企業(yè)內部物流活動的全過程。所以，生產物流的邊界起源于原材料、外構件的投入，止于成品倉庫，貫穿生產全過程。

生產物流研究的核心是如何對生產過程的物料流和信息流進行科學的規(guī)劃、管理與控制。

 

從紹興陶堰鎮(zhèn)到新泰的物流專線一輛有兩名乘客的汽車闖紅燈，被警察叫住。

“我非常遺憾，”司機很快明白過來，說，“但是，我是個醫(yī)生，急著把這個病人送進精神病醫(yī)院。”

警察懷疑司機是欺騙他，但是乘客也是一個相當聰明的小伙子，他用天使般的目光瞅著這位維護秩序者，微微一笑，小聲說：“吻我一下吧，我親愛的。”

警察馬上痛痛快快地放了他們。（）紹興物流公司