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從紹興陶堰鎮(zhèn)到寶雞的物流專線目前,一批國有大型企業(yè),如中遠、中海、中郵、中鐵已紛紛將業(yè)務擴展到汽車物流領域。汽車物流的發(fā)展已進入以整車物流為主、向零部件入廠物流、零部件售后物流以及進出口物流方向延伸的競爭新格局。汽車物流行業(yè)將通過組織創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、服務創(chuàng)新,提高物流服務的附加值,繼續(xù)向汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈全過程滲透和融合,為優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、節(jié)約汽車產(chǎn)業(yè)成本、提高產(chǎn)業(yè)運行效率和效益,發(fā)揮重要的促進和帶動作用??梢灶A見的是,中國巨大的汽車市場必將帶動汽車物流行業(yè)的持續(xù)繁榮
由采購物流活動,如市場調(diào)研,需求計劃,制造或購買決策,供應商管理,訂貨,為了控制。采購物流的目標可能是相互矛盾的-專注于核心競爭力,外包,同時保持該公司的自主性,并盡量減少采購成本,同時最大限度地在供應過程中的安全性,最大限度地提高效率。
在商流活動中,商品所有權(quán)在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個流通過程中,物流實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用,一般情況下,商流活動都會退化為一紙空文。電子商務的發(fā)展需要物流的支持,就是這個道理。
從紹興陶堰鎮(zhèn)到寶雞的物流專線某人在街上遇到一個朋友。當他剛問及朋友之妻時,忽然想起她已去世了,便又改口道:“她還在原來那座公墓里吧?”(紹興到上海貨運部)