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從紹興斗門鎮(zhèn)到壽縣的貨運部貨物:是我國交通運輸領域中的一個專門概念。交通運輸領域將其經(jīng)營的對象分為兩大類,一類是人,一類是物,除人之外,"物"的這一類統(tǒng)稱為貨物。
業(yè)界人士建議,物流專線企業(yè)成立專線聯(lián)盟的具體做法可以是:在聯(lián)盟企業(yè)內,任何企業(yè)均可受理聯(lián)盟內所覆蓋的所有專線運輸物流業(yè)務,企業(yè)間通過專線運輸物流節(jié)點(貨物中轉站)的有效對接,實現(xiàn)專線運輸網(wǎng)絡化,再造業(yè)務流程,實現(xiàn)一票到底的全過程服務,構建起具有網(wǎng)絡化優(yōu)勢的專線運輸物流平臺,極大地提高專業(yè)化的競爭優(yōu)勢,發(fā)展壯大聯(lián)盟企業(yè)的整體勢力。
生產(chǎn)物流一般是指:原材料、燃料、外構件投入生產(chǎn)后,經(jīng)過下料、發(fā)料,運送到各加工點和存儲點,以在制品的形態(tài),從一個生產(chǎn)單位(倉庫)流入另一個生產(chǎn)單位,按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存,借助一定的運輸裝置,在某個點內流轉,又從某個點內流出,始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉過程。這樣就構成了企業(yè)內部物流活動的全過程。所以,生產(chǎn)物流的邊界起源于原材料、外構件的投入,止于成品倉庫,貫穿生產(chǎn)全過程。
生產(chǎn)物流研究的核心是如何對生產(chǎn)過程的物料流和信息流進行科學的規(guī)劃、管理與控制。
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