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從紹興斗門鎮(zhèn)到淶源縣的托運部

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從紹興斗門鎮(zhèn)到淶源縣的托運部專線聯(lián)盟的建立,是把各個聯(lián)盟企業(yè)組織到同一個平臺上來,對內(nèi)部資源進行有效整合,減少中間運輸環(huán)節(jié),為客戶提供了一種"短流程"的經(jīng)營模式,由于把貨物直接提供給最終用戶,從而避免了市場處于低迷狀況時價格急劇波動對企業(yè)效益的影響,也擠掉了多數(shù)市場的"泡沫"。

物流最早是在二戰(zhàn)中,圍繞戰(zhàn)爭物資供應(yīng),美軍建立的"后勤"(Logistics)理論為原型的。當(dāng)時的"后勤"是指將戰(zhàn)時物資生產(chǎn)、采購、運輸、配給等活動作為一個整體進行統(tǒng)一布置,以求戰(zhàn)略物資補給的費用更低、速度更快、服務(wù)更好。后來,將"后勤"體系移植到現(xiàn)代經(jīng)濟生活中,才逐步演變?yōu)榻裉斓奈锪?。物流系統(tǒng)也可像互聯(lián)網(wǎng)般,促進全球化。在貿(mào)易上,若要更進一步與世界連系,就得靠良好的物流管理系統(tǒng)。

 

是指從供應(yīng)者那里接受種類多、數(shù)量大的物品,通過轉(zhuǎn)運、分票、保管、流通加工和信息處理,按照顧客的要求整理貨物,并能迅速、準(zhǔn)確和廉價地進行發(fā)送的設(shè)施。多數(shù)制造商、批發(fā)商、百貨商店等都在消費地附近設(shè)置發(fā)送中心,以它為中心,使發(fā)送活動更有效地進行。發(fā)送中心具有如下優(yōu)點:

(1)節(jié)省運輸費用;

(2)提高運輸服務(wù)的效率;

(3)商物分離的實施;

(4)廢除了交叉運輸。

 

從紹興斗門鎮(zhèn)到淶源縣的托運部你要是有塊地,我馬上認你做干爹! [冷笑話]

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