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從紹興斗門鎮(zhèn)到瀘州的貨運(yùn)部有專業(yè)人士對物流專線轉(zhuǎn)型升級開出了這樣的藥方:外部環(huán)境是不斷變化的,應(yīng)對之法要提升自身素質(zhì),練好硬功,可以再向第三方物流發(fā)展,或者向網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)、專業(yè)運(yùn)輸、大車隊轉(zhuǎn)型。第三方物流是作解決方案的,對專業(yè)水平要求很高,專線往這個方向發(fā)展將面臨有很大的風(fēng)險,比較上規(guī)模的專線公司還是可以嘗試。中小型的物流專業(yè)公司則可以通過專注于服務(wù)鏈條上的某些節(jié)點(diǎn)的專業(yè)化獲得轉(zhuǎn)型成功。
----該配送中心主要靠計算機(jī)管理。業(yè)務(wù)部通過計算機(jī)獲取會員店的訂貨信息,及時向生產(chǎn)廠家和儲運(yùn)部發(fā)出要貨指示單;廠家和儲運(yùn)部再根據(jù)要貨指示單的先后緩急安排配送的先后順序,將分配好的貨物放在待配送口等待發(fā)運(yùn)。配送中心24小時運(yùn)轉(zhuǎn),配送半徑一般為50公里。
專線聯(lián)盟的建立,是把各個聯(lián)盟企業(yè)組織到同一個平臺上來,對內(nèi)部資源進(jìn)行有效整合,減少中間運(yùn)輸環(huán)節(jié),為客戶提供了一種"短流程"的經(jīng)營模式,由于把貨物直接提供給最終用戶,從而避免了市場處于低迷狀況時價格急劇波動對企業(yè)效益的影響,也擠掉了多數(shù)市場的"泡沫"。
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