
從紹興東浦鎮(zhèn)到嘉善縣的物流公司物流公司直達軒一物流是經(jīng)市交通運輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的公司貨運公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理,人性化服務的宗旨,以誠信、務實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風,時刻履行自己的承諾,并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可。這也就是為什么目前大多數(shù)國家的郵政專營范圍都設有重量和資費兩個標準的原因 長途搬家,個人搬家,貨運包裝、倉儲運輸配送,包裝等。誠心為本,信益第一,珍惜所托,無至服務,共謀發(fā)展. 誠信經(jīng)營物流,從紹興東浦鎮(zhèn)到嘉善縣的物流公司
從紹興東浦鎮(zhèn)到嘉善縣的物流公司----該配送中心主要靠計算機管理。業(yè)務部通過計算機獲取會員店的訂貨信息,及時向生產(chǎn)廠家和儲運部發(fā)出要貨指示單;廠家和儲運部再根據(jù)要貨指示單的先后緩急安排配送的先后順序,將分配好的貨物放在待配送口等待發(fā)運。配送中心24小時運轉(zhuǎn),配送半徑一般為50公里。
常見業(yè)務流程
接 單:
1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;
2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。
3、核對單證
登 記:
運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(指定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收。
調(diào)用安排:
1、填寫運輸計劃。
2、填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。
3、電腦輸單。
車隊交換:
1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。
2、報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。
提貨發(fā)運:
1、檢查車輛情況。
2、按時到達客戶提貨倉庫。
3、辦理提貨手續(xù)。
4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。
5、辦好出廠手續(xù)。
6、電話通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤:
1、建立收貨客戶檔案。
2、司機及時反饋途中信息。
3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。
4、填寫跟蹤記錄。
5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系
到達簽收:
1、電話或傳真確認到達時間。
2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。
3、簽收運輸單。
4、定期將回單送至客戶處。
5、將當?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。
回 單:
現(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀80年代。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠,流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站,產(chǎn)出成品,再運送到配送中心,最后交付給客戶的整個流通過程,企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能,沒有留下任何富余,一旦需求增加,則處處成為瓶頸,導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門,總是想方設法降低其運輸成本,但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運,這雖然省下了運費,卻失去了客戶,導致整體的失利。所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能,以取得整體最優(yōu)化的協(xié)同作用
從紹興東浦鎮(zhèn)到嘉善縣的物流公司從前,有一個喜歡賣弄文采的縣官,在風和日暖的一天,帶著隨從下鄉(xiāng)查訪,一邊走一邊欣賞田園春色,隨從突然說:“老爺,對面來了一個小娘子!” 縣官抬頭只見那村婦左手提著一個小空籃子,右手提著一個大空籃子,看樣子好象是去田里砍菜,沉思一會隨口便道:“左手是籃,右手也是籃;小籃放在大籃里,兩籃何不并一籃。”吟罷便哈哈大笑。村婦 聽罷心想,你想占老娘便宜,今天我讓你吃不了兜著走,便道:“縣官是官,棺材也是棺;縣官放在棺材里,兩官(棺)何不并一棺。”縣官聽罷便滿臉通紅,偷偷地溜走了。()紹興到上海物流公司