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從紹興東浦鎮(zhèn)到承德的貨運(yùn)部增長原因
物流增長原因有以下5條:1.經(jīng)濟(jì)規(guī)制的放松。2.顧客行為的改變。3.技術(shù)進(jìn)步。4.零售商權(quán)力的不斷增大。5.貿(mào)易全球化。
但是,流通與制造、栽培是有本質(zhì)區(qū)別的。現(xiàn)代流通的規(guī)模日趨龐大,這是經(jīng)濟(jì)的規(guī)模、范圍擴(kuò)大的緣故。在日本,工業(yè)原材料、新鮮食品從全世界選購,而日本生產(chǎn)的商品銷往世界各地。因此,有必要把"制造物品"與"運(yùn)送物品"分開來考慮。
流通由兩個功能--"商流(交易流通)"和"物流(物的流通)"--構(gòu)成。不過,這兩個功能并不像生產(chǎn)-流通-消費(fèi)那樣屬于不同的領(lǐng)域,只是把同一個東西用不同的觀點(diǎn)加以區(qū)別而已。
因此,做到利益均衡,應(yīng)該是物流專線聯(lián)盟的一個關(guān)鍵點(diǎn)。這就意味著聯(lián)盟公司總公司一定要有盈利能力,能夠讓加盟公司老板從聯(lián)盟中得到利益,千萬不能觸碰聯(lián)盟參與公司原有股東利益。此外,要注意設(shè)立進(jìn)入和退出機(jī)制,聯(lián)盟機(jī)制最容易出現(xiàn)的問題就是"七嘴八舌",聯(lián)盟成員的意見不一最易導(dǎo)致聯(lián)盟崩盤,這一點(diǎn)也最容易讓聯(lián)盟成員在聯(lián)盟成立之初心存外心,因此,聯(lián)盟一定要先設(shè)定好進(jìn)入和退出機(jī)制,在聯(lián)盟不能明確成功之前,各個參與股東除損失股份投資的部分資金以外,其他品牌和業(yè)務(wù)都不會受到影響,除了資源整合、利益分配之外,由于聯(lián)盟成員各自的規(guī)模和投入資源差異,各地區(qū)域情況差異,因此需要清晰地明確權(quán)、責(zé)、利。
從紹興東浦鎮(zhèn)到承德的貨運(yùn)部某法官斜視,一日審判甲乙丙三個犯罪嫌疑人,&
法官對甲說:“東西是你偷的嗎??”&
乙答:“不是”&
法官大怒:“我沒問你。”&
丙道:“我也沒說什么呀。”(紹興到上海物流公司)
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