從紹興王壇鎮(zhèn)到湘鄉(xiāng)的物流專線

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從紹興王壇鎮(zhèn)到湘鄉(xiāng)的物流專線物流系統(tǒng)五大目標(biāo)： 物流系統(tǒng)目標(biāo)，也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力，一般有五個(gè)方面：

1、服務(wù)目標(biāo)；

2、快速、及時(shí)目標(biāo)；

3、節(jié)約目標(biāo)；

4、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)；

5、庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)

 

物流是一個(gè)系統(tǒng)，它所肩負(fù)的使命是用物流成本與物流服務(wù)水平來衡量的，物流服務(wù)水平涉及到貨物的可得性、作業(yè)能力和工作質(zhì)量等，但我們知道物流成本與物流服務(wù)水平間存在著"二律背反"原理，就是說，在一般情況下，對物流服務(wù)水平期望越大，必須以犧牲較高的物流成本為代價(jià)。因此，有效的物流作業(yè)表現(xiàn)為物流服務(wù)水平與物流成本之間的均衡關(guān)系。

 

如果王運(yùn)喜說的這些還是光明正大的“華山論劍”，那么龍騰物流老板李國林遭遇的不得不人聯(lián)想到“惡意競爭”四個(gè)字。“一個(gè)星期前，貨主有一批發(fā)往蘭州的貨交給我，價(jià)格都跟貨主定好了，16000元。貨主讓司機(jī)把貨物和貨款交給我，結(jié)果司機(jī)把貨給了另一家走蘭州線路的崔老板。剛開始，我和貨主一直被蒙在鼓里，直到貨主跟我打聽貨到?jīng)]到時(shí)，才知道貨壓根兒沒經(jīng)過我手里。”李國林說，直到后來他才知道，崔老板和司機(jī)提前商量好了，價(jià)格還是16000元，但是崔老板從中抽出500元給司機(jī)當(dāng)“辛苦費(fèi)”。而司機(jī)認(rèn)為，反正都是走同樣的線路，只要把貨安全發(fā)到就行，把貨給哪一家都一樣，這么大的便宜，哪有不占的道理。

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