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從紹興王壇鎮(zhèn)到南康的貨運(yùn)專線冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程;是需要特別裝置,需要注意運(yùn)送過程、時間掌控、運(yùn)輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。
物流速度由運(yùn)輸工具和管理工具決定的。
傳統(tǒng)觀念只注重在運(yùn)輸工具上提高物流速度?,F(xiàn)代觀念則同時注重管理工具,既自動識別系統(tǒng)的物流中的重要作用。條形碼的應(yīng)用,大大加快了物品的入庫、分揀、歸類速度。
導(dǎo)語專線最大的特點是點對點"直達(dá)"運(yùn)輸,不分撥,不中轉(zhuǎn)。由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,而且走到時間確定,能滿足較急的貨物。在長途貨運(yùn)這個領(lǐng)域,實際做運(yùn)輸執(zhí)行的都是專線。1對專線物流行業(yè)的全方位描述專線這種運(yùn)輸方式,目前仍是中國物流公路運(yùn)輸?shù)闹黧w,其在公路運(yùn)輸總量里的占比仍然高達(dá)70%以上。物流專線運(yùn)輸,是指在兩個特定的城市間以公路貨物運(yùn)輸?shù)姆绞剿鶚?gòu)建的第三方物流服務(wù)模式,包括普通貨物運(yùn)輸和異域快遞,具有門對門、門到站、站到門,站到站運(yùn)輸服務(wù)的特點,還具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能,可以應(yīng)用信息系統(tǒng)對運(yùn)輸貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢和監(jiān)控。專線物流有多種形式:傳統(tǒng)物流企業(yè)(零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè))的干線運(yùn)輸、快遞企業(yè)的干線運(yùn)輸、物流園區(qū)的干線運(yùn)輸、企業(yè)自己的干線運(yùn)輸。
從紹興王壇鎮(zhèn)到南康的貨運(yùn)專線雄蟹向雌蟹求婚。雌蟹注意到雄蟹走路時是直行而非橫行的。心里想:“這位先生真與眾不同,我可不能讓他跑掉。”于是他們當(dāng)下就結(jié)婚了。
第二天她注意到她的新婚丈夫和別的螃蟹一樣,也在橫行,就問道:“昨天你不是直行的嗎?”“親愛的,”她丈夫回答,“我可不能天天都喝得那么醉。”(紹興到蘇州物流公司)
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