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從紹興城南到夏津縣的托運部據(jù)了解,物流專線企業(yè)這樣被莫名其妙"搶"了貨的事情并不少見。除了要承受同質(zhì)化競爭帶來的沖擊波,物流專線公司還要承擔著一般的B2C和B2B業(yè)務(wù)無法匹敵的風險阻力。在通常情況下,物流費只占貨值的百分之一,相當于貨物價值的零頭,雙方的交易額僅是物流費用,責任風險卻是貨物全值,這種風險阻力對于專線公司來說是一筆無形中很大的負擔和潛在成本?! >€公司究竟是一個什么形象,估計很多人的腦海里會浮現(xiàn)出以下場景:一個門面,一臺車,或兄弟,或夫妻,或父子,能干裝卸工,也能當司機,做的了員工,當?shù)闷鹄习?,更多的被貼上了"散、小、亂、差"的標簽。
專家認為,專線運輸聯(lián)盟好處還在于,將從某種程度上改變制造業(yè)與物流業(yè)的對接方式,“現(xiàn)在東莞很多制造企業(yè)的產(chǎn)品銷往更廣泛的區(qū)域,如果向這些區(qū)域發(fā)貨,就要對接多家專線運輸企業(yè),這個過程非常煩瑣。”一業(yè)內(nèi)人士介紹,很多貨主企業(yè)都希望將物流環(huán)節(jié)整體外包,而不是煩瑣地尋找多家物流公司。因此, 成立物流專線聯(lián)盟,整體打包對接制造業(yè)的銷售需求,將是一個不錯的選擇。
物流中的"物"是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料,"流"是物理性運動,這種運動有其限定的含義,就是以地球為參照系,相對于地球而發(fā)生的物理性運動,稱之為"位移",流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域 、同一環(huán)境中的微觀運動,小范圍位移,"物"和"流"的組合,是一種建立在自然運動基礎(chǔ)上的高級的運動形式,其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟目的和實物之間,在軍事目的和實物之間,甚至在某種社會目的和實物之間,尋找運動的規(guī)律。因此,物流不僅是上述限定條件下的"物"和"流"的組合,而更重要在于,是限定于軍事、經(jīng)濟、社會條件下的組合,是從軍事、經(jīng)濟、社會角度來觀察物的運輸,達到某種軍事、經(jīng)濟、社會的要求。
從紹興城南到夏津縣的托運部“緣木求魚”意思相近的成語 [冷笑話]
老師講完“緣木求魚”這個成語后,請同學(xué)再想一個意思相近的成語。小明答:“殺雞取卵。”老師糾正:“錯了,緣木求魚指的是方向、方法不對而達不到目的。”小明坦然答道:“老師,我殺的是公雞!”(紹興到昆山物流公司)