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從紹興城南到濱??h的物流公司----(1)批發(fā)型 ----美國加州食品配送中心是全美第二大批發(fā)配送中心,建于1982年,建筑面積10萬平方米,工作人員2000人左右,共有全封閉型溫控運輸車600多輛,1995年銷售額達20億美元。經(jīng)營的商品均為食品,有43000多個品種,其中有98%的商品由該公司組織進貨,另有2%的商品是該中心開發(fā)加工的商品,主要是牛奶、面包、冰激凌等新鮮食品。該中心實行會員制。各會員超市因店鋪的規(guī)模大小不同、所需商品配送量的不同,而向中心交納不同的會員費。會員店在日常交易中與其他店一樣,不享受任何特殊的待遇,但可以參加配送中心的定期的利潤處理。該配送中心本身不是盈利單位,可以不交營業(yè)稅。所以,當配送中心獲得利潤時,采取分紅的形式,將部分利潤分給會員店。會員店分得紅利的多少,將視在配送中心的送貨量和交易額的多少而定,多者多分紅。

物流系統(tǒng)概念: 物流系統(tǒng)是由物流各要素所組成的,要素之間存在有機聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟大系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)或組成部分。物流系統(tǒng)和一般系統(tǒng)一樣,具有輸入、轉(zhuǎn)換及輸出三大功能,通過輸入和輸出使系統(tǒng)與社會環(huán)境進行交換,使系統(tǒng)和環(huán)境相依而存,而轉(zhuǎn)換則是這個系統(tǒng)帶有特點的系統(tǒng)功能。

 

但是,這樣的分類太困難,流通路徑問題和各種商品的問題既是宏觀問題,也是微觀問題,所以,有時用"半宏觀"的說法。宏觀的著眼點是國家的或地區(qū)性的整體物流,微觀是從企業(yè)經(jīng)營看物流,半宏觀是從總體看商品和商業(yè)的物流。于是,宏觀物流,考慮的問題是運輸結(jié)構和作為產(chǎn)業(yè)布局的物流據(jù)點,還有物流行政等;微觀物流處理的問題是企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡、流通中心等內(nèi)容和計算物流成本等物流管理;半宏觀物流,是指各種產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費之間的物流路徑及物流成本在其商品價格中所占比例等問題

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