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從紹興城南到酒泉的貨運專線物流最早是在二戰(zhàn)中,圍繞戰(zhàn)爭物資供應,美軍建立的"后勤"(Logistics)理論為原型的。當時的"后勤"是指將戰(zhàn)時物資生產(chǎn)、采購、運輸、配給等活動作為一個整體進行統(tǒng)一布置,以求戰(zhàn)略物資補給的費用更低、速度更快、服務更好。后來,將"后勤"體系移植到現(xiàn)代經(jīng)濟生活中,才逐步演變?yōu)榻裉斓奈锪鳌N锪飨到y(tǒng)也可像互聯(lián)網(wǎng)般,促進全球化。在貿(mào)易上,若要更進一步與世界連系,就得靠良好的物流管理系統(tǒng)。
相對而言,發(fā)展中國家的物流水平較低,物流的基礎設施、制度環(huán)境、物流人才以及信息技術方面落后,社會物流成本相對較高,目前,我國物流成本占同期GDP的比重為18%左右。
近幾年,全球物流業(yè)年均增長7%以上,高于同期全球GDP增幅。2010年,占現(xiàn)代物流主體和發(fā)展方向的第三方物流(合同物流)市場規(guī)模達8,600億歐元。
電子商務物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式;通過互聯(lián)網(wǎng),物流公司能夠被更大范圍內的貨主客戶主動找到,能夠在全國乃至世界范圍內拓展業(yè)務;貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比最適合的物流公司;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內最大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務的物流公司都吸引到一起,提供中立、誠信、自由的網(wǎng)上物流交易市場,幫助物流供需雙方高效達成交易。目前已經(jīng)有越來越多的客戶通過網(wǎng)上物流交易市場找到了客戶,找到了合作伙伴,找到了海外代理。網(wǎng)上物流提供的最大價值,就是更多的機會。
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