從紹福全鎮(zhèn)到江蘇江浦的貨運(yùn)部

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從紹福全鎮(zhèn)到江蘇江浦的貨運(yùn)部現(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運(yùn)到工廠，流經(jīng)生產(chǎn)線上每個(gè)工作站，產(chǎn)出成品，再運(yùn)送到配送中心，最后交付給客戶的整個(gè)流通過程，企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實(shí)際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。因?yàn)槊總€(gè)職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能，沒有留下任何富余，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導(dǎo)致整個(gè)流程的中斷。又比如運(yùn)輸部作為一個(gè)獨(dú)立的職能部門，總是想方設(shè)法降低其運(yùn)輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運(yùn)而不是空運(yùn)，這雖然省下了運(yùn)費(fèi)，卻失去了客戶，導(dǎo)致整體的失利。所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應(yīng)現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個(gè)流程上的不同職能，以取得整體最優(yōu)化的協(xié)同作用

 

從蕭山紹福全鎮(zhèn)到江蘇江浦的貨運(yùn)部藝術(shù)節(jié)我們要跳一個(gè)巨可怕的集體舞——需有急速摔倒、高抬腿等暴烈難度的動(dòng)

作。結(jié)果沒練幾天大家就都受不了，有的渾身是青，有的肌肉拉傷……我右腿就傷得非

常嚴(yán)重，根本不聽使喚！今天到三樓上課，天啊，我簡直就是把右腿直著一階一階的

往上提送。最可氣的是——正走著，只聽后面兩個(gè)女孩低聲嘀咕道：“還是大城市的學(xué)校

比較正規(guī)些，這要是在我們老家，小兒麻痹的根本不能上學(xué)！！”（）紹興到北京房山區(qū)貨運(yùn)公司