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從紹興漓渚鎮(zhèn)到北京平谷的物流專線目前我國物流專線主要存在三種形式：省際拼，是剛需，是運輸通道，營業(yè)額高但同質(zhì)化競爭非常嚴重。在上海，省際專線日均都能發(fā)車的不足四成，1000公里以上省際拼會受到鐵路的沖擊;市內(nèi)拼，也是剛需，營業(yè)額比較低，其實是靠商品的屬性在拼。市內(nèi)拼很大程度上是依靠資源，不管是什么樣形式的運輸，最后總要到市內(nèi)拼，專業(yè)領(lǐng)域，程度高，需求比較個性化;省內(nèi)拼，是介于省際拼和市內(nèi)拼的一個補充，是一個大有可為的發(fā)展方向，將來專線更多集中在這個領(lǐng)域之內(nèi)。
從蕭山紹興漓渚鎮(zhèn)到北京平谷的物流專線武大郎推行這項改革后，得到了更多的擁護。有一天他發(fā)覺臣民們沒有姓名。于是他說，這可不行，大家得有名有姓才行。當然，趙錢孫李你們沒法叫了，誰住哪就姓哪吧。于是有了"田中"、"松下"、"山口"之類的姓。至于名字，就"一、二、三、四"的排吧。但老大不能叫"大郎"，那犯了我的忌諱，只能叫"太郎"，老二不能叫"二郎"，那犯了我弟弟武二郎的忌諱，只能叫"次郎"。其余你們就按順序叫，我沒意見。于是這個國家有了"山口太郎"、"田中次郎"等等名字。（）紹興到天津大港區(qū)物流公司