從紹興湖塘到棗莊的托運(yùn)部直達(dá)貨運(yùn)專線軒一物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。 包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。 每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方從紹興湖塘到棗莊的托運(yùn)部
從紹興湖塘到棗莊的托運(yùn)部專線最大的特點(diǎn)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)"直達(dá)"運(yùn)輸,不分撥,不中轉(zhuǎn)。由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短,價(jià)格比一般物流要便宜,而且走到時(shí)間確定,能滿足較急的貨物。在長(zhǎng)途貨運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域,實(shí)際做運(yùn)輸執(zhí)行的都是專線。
近幾年,由于運(yùn)營(yíng)成本越來越高、政策管控越來越嚴(yán)、競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,導(dǎo)致物流專線生意是越來越難做。為什么專線的利潤(rùn)率越來越薄?是貨量少?是運(yùn)價(jià)低?是成本高?是企業(yè)管理問題?還是……專線的出路是什么?怎樣才能找到自救之法?這是專線最壞的時(shí)代,也是整合者最好的時(shí)代。為應(yīng)對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)間加強(qiáng)合作,組建專線聯(lián)盟,逐漸成為物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。
從蕭山紹興湖塘到棗莊的托運(yùn)部張先生和侯先生是好朋友。
一日,張先生到侯先生家做客,侯先生不在。他的妻子對(duì)張先生說:“您貴姓。”
“我姓張。”“是弓長(zhǎng)張,還是立早章?”“弓長(zhǎng)張。”“您用膳了嗎?”“還沒有。”
“那我給您準(zhǔn)備膳食。”張先生回家后對(duì)自己的妻子把侯先生的妻子大大夸贊了一番。張妻很是不服。
某日,侯先生到張先生家拜訪。張先生也不在,張妻問侯先生“您貴姓?”“免貴,姓候。”“您是公猴,還是母猴?”“公---猴。”侯先生一愣。“您騸了嗎?”“還---沒。”
“那我進(jìn)去給您騸了。”()紹興到密云物流公司
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