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從紹興湖塘到溧水的貨運專線1998 年至2008 年，中國跨境物流行業(yè)市場規(guī)模每年以10%以上的速度增長，高于GDP 的增長速度。受2008 年爆發(fā)的全球金融危機影響，中國外貿出口行業(yè)遭受較大的打擊，整個外貿產業(yè)鏈整體出現(xiàn)衰退，跨境物流行業(yè)作為外貿產業(yè)鏈中重要的一環(huán)也受到沉重的打擊，不少跨境物流企業(yè)都在減員，有些規(guī)模小的公司甚至難以為繼。但是隨著經濟復蘇，外貿經濟的逐漸恢復，跨境物流行業(yè)也出現(xiàn)恢復性增長，逐漸回到金融危機前的水平。同時，在中國政府四萬億投資拉動內需的刺激下，物流市場出現(xiàn)新的機會，國內市場成為新的增長點，特別是物流業(yè)振興規(guī)劃的適時推出，助推了行業(yè)發(fā)展，行業(yè)內企業(yè)短期內將受益于稅費優(yōu)惠，而長期政策引導將會明確行業(yè)發(fā)展模式。根據上海市國際貨代行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計及預測，2009 年中國國際貨代市場規(guī)模已達8,000 億元，在未來五年內，將以13.49%的年復合增率增長。
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