從蕭山到青浦的貨運(yùn)專(zhuān)線

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從蕭山到青浦的貨運(yùn)專(zhuān)線專(zhuān)線是無(wú)形的，它更多的是一種服務(wù)，專(zhuān)線的核心要素是功能和品牌。上海黔通揚(yáng)海物流總經(jīng)理袁程認(rèn)為，專(zhuān)線發(fā)展趨勢(shì)肯定是集約化、規(guī)范化，要實(shí)現(xiàn)集約化、規(guī)范化，整合是必然的。如果把具有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的多條專(zhuān)線運(yùn)輸資源有效地整合起來(lái)，構(gòu)建起覆蓋更大區(qū)域性的物流網(wǎng)絡(luò)，則可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，在運(yùn)輸物流資源有限的條件下快速擴(kuò)張業(yè)務(wù)和提高市場(chǎng)占有率。因此，開(kāi)展專(zhuān)線運(yùn)輸物流企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系是具有非?，F(xiàn)實(shí)意義的企業(yè)發(fā)展之路。

　　專(zhuān)線聯(lián)盟的建立，是把各個(gè)聯(lián)盟企業(yè)組織到同一個(gè)平臺(tái)上來(lái)，對(duì)內(nèi)部資源進(jìn)行有效整合，減少中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)，為客戶(hù)提供了一種“短流程”的經(jīng)營(yíng)模式，由于把貨物直接提供給最終用戶(hù)，從而避免了市場(chǎng)處于低迷狀況時(shí)價(jià)格急劇波動(dòng)對(duì)企業(yè)效益的影響，也擠掉了多數(shù)市場(chǎng)的“泡沫”。

從蕭山蕭山到青浦的貨運(yùn)專(zhuān)線早上帶老婆去做產(chǎn)檢，抽完血以后

護(hù)士：你32號(hào)來(lái)拿檢查單吧。

老婆：1月32號(hào)還是2月32號(hào)。

我（弱弱地）：2月1號(hào)吧

護(hù)士（汗）：是~是~是~（紹興到寧河物流公司）