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從蕭山所前鎮(zhèn)到天津東麗區(qū)的托運部做到利益均衡，應(yīng)該是物流專線聯(lián)盟的一個關(guān)鍵點。這就意味著聯(lián)盟公司總公司一定要有盈利能力，能夠讓加盟公司老板從聯(lián)盟中得到利益，千萬不能觸碰聯(lián)盟參與公司原有股東利益。此外，要注意設(shè)立進入和退出機制，聯(lián)盟機制最容易出現(xiàn)的問題就是“七嘴八舌”，聯(lián)盟成員的意見不一最易導(dǎo)致聯(lián)盟崩盤，這一點也最容易讓聯(lián)盟成員在聯(lián)盟成立之初心存外心，因此，聯(lián)盟一定要先設(shè)定好進入和退出機制，在聯(lián)盟不能明確成功之前，各個參與股東除損失股份投資的部分資金以外，其他品牌和業(yè)務(wù)都不會受到影響，除了資源整合、利益分配之外，由于聯(lián)盟成員各自的規(guī)模和投入資源差異，各地區(qū)域情況差異，因此需要清晰地明確權(quán)、責、利。付出和收益一定要實現(xiàn)規(guī)范、科學。其中，必須遵循共生法則，作為專線物流聯(lián)盟的推動者，就是要讓被整合對象都有自己更大的生存發(fā)展空間，而不是被整合消亡。所有物流聯(lián)盟的參與者，思維上需要開放，不要外表整合，內(nèi)在各自為政。

 

從蕭山所前鎮(zhèn)到天津東麗區(qū)的托運部一位女士因違反交通規(guī)則被送到法庭受審。

這位女士向法官解釋，她是個教師，急著去上課，因此請求立即放她走。

法官聽后十分高興地說：“夫人，今天我終于能夠?qū)崿F(xiàn)我內(nèi)心埋藏了一生的愿望。多年來，我一直等待有一位教師來到我的法庭。現(xiàn)在，請你坐到桌前，把‘我闖了紅燈‘這句話寫500遍。”（紹興到上海長寧區(qū)物流公司）